- LPM 2024-2030 défense : 413 Md€ (+40 %).
- EPR2 : 6 réacteurs prévus, 1er à Penly 2038, coût plafond 72,8 Md€.
- Gisement Folschviller (Moselle) : 34 millions de tonnes d'hydrogène naturel — possiblement le plus grand gisement mondial.
- Revenu agricole -18,6 % en 2024 (après -15,7 % en 2023). 21 % des agriculteurs veulent arrêter dans l'année.
- Balance commerciale alimentaire déficitaire pour la 1ère fois depuis 50 ans.
- Accélération cadre juridique niveau 4 : adoption dès 2027 (vs 2030), corridors autoroutiers dédiés (A1, A6, A7 en première phase).
- Niveau 5 visé pour 2032 (vs 2035).
- Zones expérimentation française : Lyon-Saint-Étienne, périphérie parisienne, agglomération marseillaise, axe Bordeaux-Toulouse.
- Plan « France Autonome » : soutien Stellantis, Renault, Valeo, Forvia. 3 plateformes nationales IA embarquée souveraine.
- Plan « Mobilité partagée souveraine » : cadre juridique + standards techniques uniquement. Le marché développe les modèles (privé, coopératif territorial, copropriété). L'État régule strictement, n'opère pas. Modèle ouvert.
« Mon rêve est qu'un jour, dans un village de France, un véhicule autonome puisse emmener les enfants à l'école le matin, faire les courses de la voisine, revenir chercher les enfants à 16 h, et emmener les parents au cinéma le soir. Une voiture pour cinq foyers au lieu de cinq voitures pour cinq foyers. »
Principe du programme : aucun impôt nouveau pour les Français. Le financement repose sur la suppression des niches, la CSMB, l'audit de l'État et les redéploiements (voir Qui paie ?).
- Stratégie nationale véhicule autonome 2018-2030 ; UE — Niveau d'automatisation
Sources citées dans le programme. Lien vers le site officiel de l'institution quand il existe ; aucune URL n'est fabriquée.
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