Lancé le 09/06/2026 Rejoignez-nous

Conduite autonome et mobilité partagée souveraine

Le constat

la France est au niveau 3 depuis 2022 (60 km/h max). Niveau 4 prévu 2027-2030, niveau 5 au-delà de 2035. Chine et États-Unis ont 2-3 ans d'avance.

La mesure

Conduite autonome et mobilité partagée souveraine : cadre légal, expérimentations rurales.

Mesures concrètes

  • Accélération cadre juridique niveau 4 : adoption dès 2027 (vs 2030), corridors autoroutiers dédiés (A1, A6, A7 en première phase)
  • Cadre niveau 5 visé pour 2032 (vs 2035), couplé à un plan d'investissement public-privé
  • Zones d'expérimentation française avancées : Lyon-Saint-Étienne, périphérie parisienne, agglomération marseillaise, axe Bordeaux-Toulouse — permis tout-temps avec couverture assurantielle dédiée
  • Plan "France Autonome" : soutien aux acteurs français (Stellantis, Renault, Valeo, Forvia), création de 3 plateformes nationales d'IA embarquée souveraine
  • Plan "Mobilité partagée souveraine" (modèle ouvert validé) : création du cadre juridique et des standards techniques uniquement. Le marché développe les modèles (privé, coopératif territorial, copropriété). L'État régule strictement, n'opère pas.
  • Cadre légal pour services de mobilité à la demande mutualisée : copropriétés, communes, associations d'habitants, comme villes moyennes via plateformes type "Uber souverain français"

Vision personnelle du candidat à graver

« Mon rêve est qu'un jour, dans un village de France, un véhicule autonome puisse emmener les enfants à l'école le matin, faire les courses de la voisine, revenir chercher les enfants à 16h, et emmener les parents au cinéma le soir. Une voiture pour cinq foyers au lieu de cinq voitures pour cinq foyers. C'est de la sobriété, de l'économie, et de la liberté en même temps. C'est ça, la modernité française. »

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« Mon rêve est qu'un jour, dans un village de France, un véhicule autonome puisse emmener les enfants à l'école le matin, faire les courses de la voisine, revenir chercher les enfants à 16h, et emmener les parents au cinéma le soir. Une voiture pour cinq foyers au lieu de cinq voitures pour cinq foyers. C'est de la sobriété, de l'économie, et de la liberté en même temps. C'est ça, la modernité française. »

Combien ça coûte, comment on finance
Statut du chiffrageNeutre / négligeable
PrécisionCadre juridique ; l'État n'opère pas

Principe du programme : pas un euro d'impôt nouveau pour les ménages. Le financement global est détaillé dans Qui paie ? (recettes, dépenses, hiérarchie de déclenchement).

Calendrier
Mandat
Mise en œuvre sur le mandat 2027-2032 — déclenchement selon la hiérarchie budgétaire (voir Qui paie ?).
Sources officielles
  • Stratégie nationale véhicule autonome 2018-2030 ; UE — Niveau d'automatisation

Sources citées dans le programme (édition vérifiée du 12 juin 2026). Lien vers le site officiel de l'institution quand il existe ; aucune URL n'est fabriquée.

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