Plan rétrofit massif : 1 million de véhicules transformés en 5 ans

Le constat
  • LPM 2024-2030 défense : 413 Md€ (+40 %).
  • EPR2 : 6 réacteurs prévus, 1er à Penly 2038, coût plafond 72,8 Md€.
  • Gisement Folschviller (Moselle) : 34 millions de tonnes d'hydrogène naturel — possiblement le plus grand gisement mondial.
  • Revenu agricole -18,6 % en 2024 (après -15,7 % en 2023). 21 % des agriculteurs veulent arrêter dans l'année.
  • Balance commerciale alimentaire déficitaire pour la 1ère fois depuis 50 ans.
La mesure
  • Multiplication par 5 des aides rétrofit électrique : 25 000 € voiture, 45 000 € camionnette.
  • Création cadre juridique du rétrofit hydrogène : première mondiale, homologation simplifiée moteurs thermiques convertis hydrogène.
  • Crédit d'impôt rétrofit 30 %.
  • PTZ rétrofit doublé jusqu'à 30 000 € sur 8 ans pour ménages modestes.
  • Formation et agrément de 5 000 garages habilités — filière française emplois manuels qualifiés (cohérence M73-76).
  • Objectif : 1 M de véhicules rétrofités en 5 ans (700 000 électrique + 300 000 hydrogène).

« Les Français qui ne peuvent pas changer de voiture peuvent transformer celle qu'ils ont. »

Comment on finance
Statut du chiffrageNon chiffré — à calibrer (audit Collège)
PrécisionAides ×5 : enveloppe à chiffrer

Principe du programme : aucun impôt nouveau pour les Français. Le financement repose sur la suppression des niches, la CSMB, l'audit de l'État et les redéploiements (voir Qui paie ?).

Le chiffrage isolé n'est pas consolidé dans les sources publiques : nous l'indiquons plutôt que d'avancer un montant inventé. « Chiffrage en cours de consolidation. »

Calendrier
Mandat
Mise en œuvre sur le mandat 2027-2032.
Sources officielles
  • ADEME — Rétrofit

Sources citées dans le programme. Lien vers le site officiel de l'institution quand il existe ; aucune URL n'est fabriquée.

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